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弹性联轴器金属弹性元件的材料工艺知识

2020-08-13 11:24:05

金属弹性元件一般用薄板、金属丝或带材制成,其金属资料主要是淬火硬化型的弹簧钢。下面就由小编为我们介绍一下资料的选择办法。

选择资料时应根据元件所受载荷的巨细、性质及其他作业条件而定。如制造形状杂乱的弹性元件,可选用弥散硬化型金属资料,使强化均匀、弹性完善。此外,为了进步金属元件的抗劳的抗磨损才干,可对其进行表面涂层或其他硬化处理。碳素弹簧钢价格低、工艺性好,但热处理功用较差,常用于制造小尺寸螺旋弹簧;合金弹簧钢强度高、淬透性好,可用于制造作业条件比较恶劣的弹簧;铬钒钢还有相应的耐热性,适用于接受冲击载荷有弹簧,例如金属膜片联轴器的膜片选用40CrNi2MoA、1Cr18Ni9Ti等具有较高强度和疲劳强度且耐腐蚀、耐热、加工功用好的资料。 

另外在介绍一下联轴器的利益:

一.可以吸收和下降柴油机输出转矩的波动,对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言,可以减少变化转矩时对齿轮面敲击,延伸齿轮使用寿命。

二.能补偿轴线偏移,它不仅在改动方面有高弹性并且在轴向,径向和角向也是具有弹性,装置时较简单对中,能补偿装置后船体,机座变形而发生的误差,确保柴油机和轴系的正常作业。

三.具有较高弹性(低刚度,大柔度),接受公称扭矩时转角为10度,转矩时为25度,可以下降轴系固有振动频率,改动柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不呈现风险的共振转速。

四.具有较好的阻尼减振特性,可以吸收部分振动能量,减少经过振点时的振动振幅,下降轴段扭振应力。

好了,这便是小编为我们带来的资料选择办法了,如有需要,欢迎致电。

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